El presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores de Cauchos (Asocauchos), Rafael Hernández, informó de un crecimiento de 30% en las ventas de neumáticos en el país. Mientras en paralelo crece la inversión extranjera y se adecua la industria nacional en ese rubro.
Explicó que el sector neumático creció de forma global y no solo los dirigidos a automóviles, pues también se incrementó en los segmentos de transporte de pasajeros, carga pesada, motocicletas, sector industrial, agrícola y bicicletas.
“El crecimiento en la venta de neumáticos ocurre debido a varios aspectos: primero, el suministro regularizado de la gasolina, el cual incrementó la circulación nuevamente de vehículos, situación que había disminuido hace dos años. Segundo, la apertura de nuevas metodologías de pago, con plataformas digitales de crédito inmediato, donde el consumidor final no tiene que esperar que su neumático esté en su último estado para realizar la reposición», dijo Hernández.
Recalcó además que la enorme cantidad de motocicletas que circulan en el país, 2 millones solamente en Caracas, «genera una importante oportunidad de negocio» para el sector. Destacó igualmente que el segmento bicicletas también ha crecido, por cuanto muchas personas se han abocado a esta práctica deportiva.
Indicó que el sector industrial, como las empresas básicas del Estado, requieren de mayor movilidad de suministros para perforaciones petroleras y minería en general, lo que impactó positivamente al sector de los neumáticos.
Indicó el presidente de Asocauchos, que otro aspecto a considerar es la adquisición de 20 mil nuevos vehículos el año pasado, que se traduce en una reposición entre 80 mil a 90 mil neumáticos para este año. Mientras que se estima la importación de 30 mil vehículos, lo que significará para esos conductores una importante inversión en neumáticos para el próximo año.
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Inversión extranjera y adecuación del mercado
En entrevista en Unión Radio, Rafael Hernández recordó que recientemente las autoridades gubernamentales acabas de entregar en concesión la fábrica nacional Black Eagles a inversionistas extranjeros, lo cual apunta a que una vez adecuen sus equipos, disminuya la importación de neumáticos.
“Tal como ocurrió con la fábrica de rines Rialca, para la fabricación de rines en Venezuela, todo ello con miras a que los vehículos importados tengan componentes nacionales, como ocurre con las baterías y otros repuestos automotor, donde el mandato señala que el 40% sea de producción nacional”, apuntó.
Destacó que los fabricantes nacionales están adecuando sus industrias y tecnologías para satisfacer el mercado nacional, para ello se trabaja en la sustitución de importaciones, también se aumentaron las cuotas arancelarias para proteger el consumo nacional. «Ahora le corresponde a los fabricantes locales adecuarse a las nuevas tecnologías, adecuarse no solo a la medida del rin 13 y 14, sino también a medidas grandes, por cuanto Venezuela es uno de los países con amplio consumo para SUV (camionetas), de allí que deben transformar sus equipos para la fabricación de medidas de rines 17, 18 y 19″.
Señaló Hernández que en el país nunca se han fabricado neumáticos para el segmento industrial, carga pesada y autobuses, éstos son 100% importados. “Pero no veo esto como una debilidad, sino una oportunidad para que los fabricantes nacionales sigan creciendo y en corto a largo plazo sustituir las importaciones, que es lo que realmente queremos como venezolanos”.
Manifestó igualmente el crecimiento de la producción nacional de neumáticos, aunque no se realizan en todas las medidas o tamaños que se consumen en el país, razón por la cual la balanza se continúa inclinando hacia los neumáticos importados.
“Sin embargo, para los fabricantes nacionales es una magnífica oportunidad, pues existe un mercado que necesita que ellos se mecanicen y automaticen para satisfacer el mercado interno. De allí que se puede hablar de 55% importados y 45% nacionales, mientras en años anteriores era de 25% y 75% importados”, indicó.
En ese sentido, el presidente de Asocauchos manifestó que actualmente existe suficiente inventario, “no hay escasez en este ramo, se consiguen neumáticos para cualquier modelo de vehículo, con un stock para seis a siete meses sino existiera la necesidad de importar, tal vez suceda para algunas medidas puntuales requerida para necesidad o labor especial”.
